Фаркоп для прицепа легкового автомобиля
Выбираем фаркоп: каким должно быть прицепное устройство для вашего автомобиля.
Фаркоп — тягово-сцепное устройство, индивидуальное для каждой марки и модели автомобиля. Фаркоп предназначен для перевозки легковых прицепов. На легковом автомобиле устанавливается фаркоп, на шар которого одевается прицепная голова буксируемого легкового прицепа. Фаркопы бывают нескольких видов. Самыми распостраненными считаются фаркопы с креплением шара на двух болтах условно-съемные.
Вы только приобрели прицеп для своего легкового автомобиля и хотите отправиться в дорогу с ним? Но все ли у вас готово к первой поездке? Давайте рассмотрим, что же нужно сделать, перед тем как отправиться в путь и сделать свою поездку спокойной и комфортной. Необходимым условием для использования прицепа является установка на автомобиль-тягач тягово-сцепного устройства или как его называет большинство автолюбителей фаркопа.
- Отзывы о фаркопах
- Прицепные устройства для легковых автомобилей или проще говоря фаркопы, тягово-сцепные устройства ТСУ получили сегодня большое распространение. Буквально десятилетие назад, найти их было очень трудно, но сегодня производители предлагают огромное множество моделей, модификаций, отличающихся стоимостью и качественными показателями.
- Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Фаркоп тягово сцепное устройство, сцепка предназначен для буксировки легковых прицепов и представляет собой тягово-сцепное устройство шарового типа.
К выбору фаркопа необходимо подходить не менее ответственно, чем к выбору прицепа — ведь от этого узла напрямую зависит надежность и безопасность эксплуатации всего вашего автопоезда. Оставим за кадром классификацию фаркопов по массе буксируемого прицепа и максимальной вертикальной нагрузке на шар. Если говорить о фаркопах промышленного изготовления — будь то оригинальных или изделиях сторонних производителей, подразумевается, что модели, предназначенные для конкретного автомобиля, соответствуют параметрам нагрузки, допустимой для буксировки данным автомобилем.
